Optimizar el diseño de perforación y voladura para incrementar el porcentaje de recuperación de roca tipo coraza.
dc.contributor.advisor | Flores Justo, Agapito | es_ES |
dc.contributor.author | Velarde Manrique, Luis Alejandro | es_ES |
dc.date.accessioned | 2022-11-03T12:57:17Z | |
dc.date.available | 2022-11-03T12:57:17Z | |
dc.date.issued | 2022-09-06 | |
dc.description.abstract | El presente proyecto se realizó en la Cantera San Carlos ubicada en el distrito de San Vicente de Cañete, provincia de Cañete, Lima - Perú, Operada por el Consorcio Canteras y Ríos OHLA – PEVOEX, estudio realizado en el año 2022, para este proyecto de explotación de la cantera en el cual se extraerá roca tipo coraza de 0.5 m a 1.5 m, era menester incrementar la recuperación de la roca tipo coraza, planteándose los objetivos siguientes: optimizar el diseño de perforación y voladura para incrementar el porcentaje de recuperación de roca tipo coraza, determinando los parámetros y evaluando la recuperación de roca tipo coraza obtenida. La metodología empleada fue, analizar los parámetros de perforación y diseño de voladura; donde inicialmente se realizaron con mallas triangulares de 2.7 m de espaciamiento y 2.3 m como burden con un factor de carga de 0.22 Kg/m3, los cuales no generaron el porcentaje de recuperación de la roca tipo coraza deseado, a través de la experiencia del equipo de trabajo de perforación y voladura del Consorcio OHLA - PEVOEX, plantearon mallas cuadradas de 3.3 m y factor de carga de 0.17 Kg/m3, logrando optimizar el diseño de perforación y voladura para incrementar el porcentaje de recuperación de roca tipo coraza en un 14%. | es_ES |
dc.format | application/pdf | es_ES |
dc.identifier.uri | https://repositorio.unam.edu.pe/handle/UNAM/382 | |
dc.language.iso | spa | es_ES |
dc.publisher | Universidad Nacional de Moquegua | es_ES |
dc.publisher.country | PE | es_ES |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | es_ES |
dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacional | * |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | * |
dc.source | Repositorio institucional - UNAM | es_ES |
dc.subject | Diseño | es_ES |
dc.subject | Perforación | es_ES |
dc.subject | Voladura | es_ES |
dc.subject | Coraza | es_ES |
dc.subject | Espaciamiento | es_ES |
dc.subject | Burden | es_ES |
dc.subject | Factor de carga | es_ES |
dc.subject.ocde | http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.00.00 | es_ES |
dc.title | Optimizar el diseño de perforación y voladura para incrementar el porcentaje de recuperación de roca tipo coraza. | es_ES |
dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | es_ES |
dc.type.version | info:eu-repo/semantics/acceptedVersion | es_ES |
renati.advisor.dni | 00479949 | |
renati.advisor.orcid | https://orcid.org/0000-0002-6054-9471 | es_ES |
renati.author.dni | 72740721 | |
renati.level | http://purl.org/pe-repo/renati/nivel#bachiller | es_ES |
renati.type | http://purl.org/pe-repo/renati/type#trabajoDeSuficienciaProfesional | es_ES |
thesis.degree.discipline | Ingeniería de Minas | es_ES |
thesis.degree.grantor | Universidad Nacional de Moquegua . Escuela Profesional de Ingeniería de Minas | es_ES |
thesis.degree.name | Ingeniero Minero | es_ES |