Diseño de voladura para reducir impactos en zona de criticidad geotécnica ZCG-02-19 mediante modelo de dureza a mediano plazo en mina Constancia 2019.

Echenique Mamani, Jorge Luis

Diseño de voladura para reducir impactos en zona de criticidad geotécnica ZCG-02-19 mediante modelo de dureza a mediano plazo en mina Constancia 2019.

dc.contributor.advisor	Cuentas Toledo, Osmar	es_ES
dc.contributor.author	Echenique Mamani, Jorge Luis	es_ES
dc.date.accessioned	2021-07-23T20:17:36Z
dc.date.available	2021-07-23T20:17:36Z
dc.date.issued	2021-05-25
dc.description.abstract	El presente proyecto tiene como principal objetivo el diseño de voladura para el cuidado de taludes en la zona de criticidad geotécnica denominada ZCG-02-19 en la mina Constancia propiedad de Hudbay Perú, dicha zona de criticidad se encuentra en la pared sur oeste fase II del tajo Constancia en donde se hicieron cambios en el diseño de voladura para reducir los impactos que generaban, esta zona critica presenta desplazamientos horizontales y verticales detectados por el monitoreo del radar e instrumentación geotécnica instalada. Esto representa un riesgo para la estabilidad de los taludes y por consecuencia se ve afectada la seguridad de las personas y equipos que interactúan en esa área. Se presume que la inestabilidad de la zona en mención se ha producido debido a la presencia de la falla geológica Yanak y a su propagación hacia la superficie a través de la roca adyacente. Para la implementación del nuevo diseño de voladura fue necesario analizar diseños precedentes y recurrir al modelo de bloques de dureza a mediano plazo para tener definido con certeza la resistencia del macizo rocoso a ser volado asignando un factor de potencia que no cause daños a las paredes de la zona de criticidad geotécnica ZCG-02-19 y de la misma manera no sacrifique la fragmentación del material. Para la actualización constante de este modelo de dureza a mediano plazo se tiene como input las perforaciones especiales a doble banco (30m), las perforaciones diamantinas de exploración, la campaña de mapeo geomecánico realizado en el 2019 y el BWI/SPI (bond work index, SAG power index) que son datos constantes otorgados por planta y por último los tiempos de perforación. El modelo de dureza a mediano plazo emplea radios de búsqueda más cortos que hace que sea de mayor precisión y confiabilidad. El empleo del modelo de dureza a mediano plazo para el diseño de carguío, la iniciación electrónica y aplicación de tiempos más largos entre taladros permitieron realizar voladuras controladas que no sigan afectando negativamente la zona de criticidad geotécnica ZCG-02-19.	es_ES
dc.format	application/pdf	es_ES
dc.identifier.uri	https://repositorio.unam.edu.pe/handle/UNAM/249
dc.language.iso	spa	es_ES
dc.publisher	Universidad Nacional de Moquegua	es_ES
dc.publisher.country	PE	es_ES
dc.rights	info:eu-repo/semantics/openAccess	es_ES
dc.rights	Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacional	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/	*
dc.source	Repositorio institucional - UNAM	es_ES
dc.subject	Modelo de dureza	es_ES
dc.subject	Mediano plazo	es_ES
dc.subject	Doble blanco	es_ES
dc.subject.ocde	http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.00.00	es_ES
dc.title	Diseño de voladura para reducir impactos en zona de criticidad geotécnica ZCG-02-19 mediante modelo de dureza a mediano plazo en mina Constancia 2019.	es_ES
dc.type	info:eu-repo/semantics/bachelorThesis	es_ES
dc.type.version	info:eu-repo/semantics/acceptedVersion	es_ES
renati.advisor.dni	01342980
renati.author.dni	72026577
renati.juror	Quispe Pérez, Marcos Luis	es_ES
renati.juror	Vargas Luque, Arquímedes León	es_ES
renati.juror	Duran Estuco, Jesus Antonio	es_ES
renati.level	http://purl.org/pe-repo/renati/nivel#bachiller	es_ES
renati.type	http://purl.org/pe-repo/renati/type#trabajoDeSuficienciaProfesional	es_ES
thesis.degree.discipline	Ingeniería de Minas	es_ES
thesis.degree.grantor	Universidad Nacional de Moquegua . Escuela Profesional de Ingeniería de Minas	es_ES
thesis.degree.name	Ingeniero Minero	es_ES